CÔNG NGHỆ LẮP GHÉP TRÊN ĐÀ GIÁO DI ĐỘNG ( P9)

Tháng Ba 15, 2021

Công nghệ LG với hệ đà giáo chạy trên – Overhead

Mô tả tổng quát:

Hệ đà giáo chạy trên được đặt phía trên mặt dầm bê tông dự ứng lực. Toàn bộ trọng lượng của hệ đà giáo và các thiết bị thi công khác tác động trực tiếp xuống dầm cầu và truyền xuống trụ cầu (hình 2.8 và 2.10).

Hệ đà giáo chạy trên có cấu tạo gồm 2 dầm thép (dạng giàn) có kết cấu không gian dạng tam giác hoặc vuông nằm 2 bên và song song với nhau (hình 2.9), chiều dài của giàn lớn hơn 2 lần của chiều dài chính để đảm bảo khi di chuyển đến vị trí thi công mới, hệ giàn thi công luôn trượt trên ít nhất 2 điểm đỡ. Hện cẩu trục tự hành có thể di chuyển dọc trên đường ray bố trí trên 2 thanh mạ thượng của 2 giàn thi công, hệ cẩu trục có tác dụng đưa phân đoạn dầm vào đúng vị trí lắp ghép. Trong quá trình di chuyển dọc, tải trọng của hệ cẩu trục và phân đốt dầm mà nó mang theo sẽ gây tác động uốn trong các thanh mạ thượng do vậy các thanh mạ thượng này phải được thiết đảm bảo đủ độ cứng chống uốn. Các thanh mạ hạ cũng phải có độ cứng chịu uốn tốt để chịu được trọng lượng của các phân đốt dầm khi được đưa vào vị trí thi công lắp ghép (các thanh Bar sẽ được treo vào các thanh mạ hạ)

Trên hệ giàn thi công được cấu tạo nhiều khớp xoay trên mặt phẳng ngang (có thể lên đến 6 vị trí khớp trên toàn bộ chiều dài của giàn thi công) để có thể lắp ghép cho các tuyến cầu có bán kính cong bằng nhỏ. Hệ thống giàn thi công treo trên của hãng NRS có thể lắp ghép cho nhánh cầu cong có bán kính R<100m. Trục xoay của các khớp phải được bố trí trùng với đường tim ray vận hành của hệ cẩu trục theo phương thẳng đứng để khi thi công cho các nhánh cầu cong, dù các khớp bị xoay đi nhung vẫn không lamg ảnh hưởng đến sự liên tục của hệ thống ray.

Hệ thống giàn thi công năm trên 3 vị trí đỡ, trong đó có 2 trụ đỡ chính và 1 trụ đỡ tạm thời nằm ở phía đầu mũi dẫn (hình 2.10). Trong giai đoạn lắp ghép, 2 trụ đỡ chính nằm trên 2 khối phân đốt trên 2 trụ mà ở giữa 2 trụ đó là nhịp cầu đang được thi công (hình 2.9b). Sau khi hoàn thành công tác lắp ghép, 2 giàn thi công di chuyển đến nhịp tiếp theo. Sự di chuyển không cần thiết phải dùng cùng lúc mà có thể vận hành độc lập. Lúc này đà giáo được đặt tạm thời trên trụ đỡ tạm (đặt trực tiếp lên trụ phía trước) và trụ đỡ chính ở giữa. Tháo dỡ trụ đỡ chính phía sau chuyển đến thay thế trụ đỡ tạm và trụ đỡ tạm này sẽ được chuyển đến trụ tiếp theo. Sau khi đà giáo (giàn thi công) được đặt trên 3 trụ đỡ (2 trụ đỡ chính và trụ đỡ phụ) sẽ tiếp tục tuần tự lắp ghép đốt dầm cho nhịp mới tương tự như nhịp trước.

Các trụ đỡ thường được cấu tạo như là các đầm đỡ đặt nằm ngang vuông góc với tim dầm BTDUL (hình 2.11).

Để phục vụ công tác điều chỉnh cao độ và chịu lực trong quá trình lắp ghép và di chuyển, các đầm đỡ được đặt trên hệ kích đặc chủng (hình 2.10) có công suất từ 500T – 600T (đối với kích nằm ngoài) và ~ 250T (đối với các kích nằm phía trong). Có 2 giải pháp đặt dầm dỡ

+ Giải pháp 1: Sự dụng dầm đỡ trước đặt trực tiếp lên đỉnh trụ để thi công nhịp dầm giản đơn.

Với cách đặt dầm đỡ trước trực tiếp lên đỉnh trụ, cho phép các phân đoạn dầm được lắp ghép hoàn thành cho 1 nhịp. Do vậy xà mũ trụ phải đủ rộng để vừa đủ chỗ cho dầm đỡ và vừa đủ chỗ cho phần dầm được lắp ghép cuối cùng của nhịp (hình 2.12).

Nói chung công nghệ LG với giải pháp 1 chỉ phù hợp với cầu dầm bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn. Vì việc mở rộng xà mũ trụ ngoài việc để thích ứng với yêu cầu kỹ thuật, so với số lượng gối kê bố trí trên cả 2 phía tim trụ, mà còn bảo đảm đủ diện tích để đặt khe co giãn.

+ Giải pháp 2: dâm đỡ trước đặt trực tiếp lên phân đoạn dầm BTDUL.

Đối với cầu dầm BT dự ứng lực có kết cấu nhịp liên tục, số lượng gối chỉ ~1/2 số lượng gối bố trí cho cầu dầm giản đơn (dầm dạng hộp). Vì vậy không cần phải mở rộng xà mũ trụ. Điều đó trên thực tế sẽ không thuận lợi nếu áp dụng giải pháp 1 để thi công phân đốt cuối cùng. Vì vậy, ở giải pháp 2, đốt dầm được đặt trước và cố định chắc chắn trên đỉnh trụ.

Với cách làm như vậy sẽ tạo mặt bằng do dầm đỡ trước đặt lên khối dầm, tương tự như dầm đỡ sau (hình 2.13). Có thế lắp các phân đoạn đốt cân bằng qua đỉnh trụ trước rồi mới lắp ráp các đốt giữa nhịp: giải pháp kết cấu công nghệ này thường gặp trở ngại khi lắp ráp các phân đoạn tại vị trí hợp long, do cần tạo mối nối ướt bằng vữa bê tông để đảm bảo độ kín khít và tính đồng khối khi lắp ráp phân đoạn. Tuy nhiên giải pháp này cũng có ưu điểm là thuận lợi trong việc thiết kế chế tạo các nhịp dầm dự ứng lực liên tục (không khe co giãn) và có cấu tạo trụ cầu thanh mảnh do không phải mở rộng xà mũ trụ như trường hợp dầm giản đơn.